vergroten
verkleinen
Kijk of luister mee
Print deze agenda
Download alle documenten
Direct opslaan in uw agenda
Legenda
- Advies
- Agenda
- Amendement
- Besluit
- Besluitenlijst
- Coalitievorming 2019
- concept amendement
- concept motie
- Documenten Dolderseweg
- Documenten Energiestrategie (RES)
- Documenten Uithoflijn
- Dossier Stikstof
- Ingekomen stuk
- Lijst ingekomen stukken
- Lijst ingekomen uitnodigingen
- Link naar live uitzending
- LINK naar teams overleg
- Mededelingen
- Memo
- Motie
- Nieuwsbrieven
- Ontwerp besluit
- Overig
- Praktische zaken
- Presentatie
- Rapport
- Regelingen en verordeningen
- Rondvraag
- Schriftelijke vragen (art 47)
- sheets
- Statenbrief
- Statenvoorstel
- Statenvraag
- Stukken ter inzage
- Stukken ter kennisname
- Termijnagenda
- Uitgaande brief
- Uitnodigingen
- uitzending link en presentielijst
- Verordening
- Verslagen
- VTW UHL
- Zienswijze
- Vertrouwelijk document
Agenda
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hieronder de motiveringen voor de opwaardering van dit agendapunt.
PvdA:
Uit de 'geWOBde' stukken blijkt dat het realiseren van de Uithoflijn per december 2019 niet 84, maar 102 miljoen extra kost. Toch is in het Statenvoorstel dat wij in februari hebben goedgekeurd, van slechts 84 miljoen uitgegaan, en de resterende 18 miljoen als 'risicoreservering' opgenomen. De PvdA vindt dit een onjuiste voorstelling van zaken, en betreurt dan ook dat niet gewoon om een extra investering van 102 miljoen is gevraagd, aangezien al heel lang duidelijk was dat de zogenaamde 'stuurplanning' (waarbij de tram al in de zomer van 2019 af zou zijn en 84 miljoen zou kosten), naar alle waarschijnlijkheid niet gehaald zou worden. Het college heeft ons derhalve een realistisch tijdpad met een onrealistische begroting ter besluitvorming voorgelegd. Onze vraag aan het college en de andere fracties is of zij onze analyse delen en welke kwalificatie zij hieraan verbinden. Voorts vragen wij ons af hoe het risico van 15% dat de tram ook eind 2019 nog niet gereed is, wordt gedekt, aan welke bedragen we dan moeten denken.
CDA:
Het CDA bespreekt graag het voorliggende verbeterplan n.a.v. de audit en de gang van zaken rond de UHL. We hebben in de Statenvergadering opgeroepen tot een dergelijk uitgewerkt plan en het lijkt ons logisch dit ook inhoudelijk nog kort te bespreken in de commissie.
D66:
Eigenlijk stond het eerste half jaar in het teken van de UHL. De Provinciale Staten heeft in volle breedte grote interesse getoond in de ontwikkelingen rondom het verbeterplan van de Uithoflijn. Het lijkt ons daarom evident dat alle woordvoerders en geïnteresseerden tijdens de commissie de gelegenheid krijgen vragen te stellen aan de gedeputeerde Straat en hem zo in eigen woorden te kunnen horen toelichten wat hij van plan is mbt het verbeterplan. Zo kunnen we met z'n allen verder bouwen aan het krijgen van vertrouwen in uitvoer en oplevering van de Uithoflijn.
GroenLinks:
We zijn blij te zien dat er een uitgewerkt verbeterplan ligt waarin alle aanbevelingen uit het auditrapport zijn geadresseerd. We lezen dat voor iedere verbetermaatregel een plan van aanpak wordt uitgewerkt. Is dit inmiddels voor de meeste maatregelen gebeurd?
Daarnaast horen we graag van het college:
- wat is uw indruk is van hoe er opvolging wordt gegeven aan de aanbevelingen uit het auditrapport?
- hoe is momenteel de samenwerking tussen gemeente, provincie, POUHL en aannemer in het project UHL en de ambtelijke en bestuurlijke aansturing daarvan?
- zijn alle afspraken over planning en meerkosten inmiddels ook met de aannemer vastgelegd?
- zijn er, vooruitlopend op de kwartaalrapportage, bijzonderheden te melden in de recente voortgang in het project UHL (in de eerste maanden van 2018)?
- wat is de actuele situatie wat betreft risico's en planning? In de Statenbrief bij de jaarrapportage 2017 noemt u uitloop in sloopwerkzaamheden en de overwegbeveiliging als risico's. Wanneer is bekend of deze afdoende gemitigeerd kunnen worden? En wanneer is er meer bekend over het risico op storingen in ziekenhuisapparatuur door elektromagnetische straling bij het USP? Zijn er momenteel nog andere grote risico's en zijn de 85%-waarschijnlijk planning voor ingebruikname en kosten nog steeds actueel?
SP:
Er blijven alsmaar berichten binnenkomen over meerkosten en nog meer vertragingen en dat de tram in 2025 aan zijn limiet zou zijn qua vervoerscapaciteit. De SP wil weten hoe er nu gestuurd gaat worden en geanticipeerd op de verzadiging van de capaciteit van de UHL, zonder dat er nog meer vertraging op treedt en we willen weten hoe het nu zit met de kosten, een overzicht zou welkom zijn.
- SB Verbeterplan (2018MME100)
- SB WOB AD Uithoflijn (2018MME103)
- SB Jaarrapportage Uithoflijn 2017 (2018MME104)
- SB Budgetoverschrijding VRT (2018MME114)vergroten verkleinen
Vergaderstukken bij agendapunt:
-
-
-
-
-
SB maatregelen N417 tijdens groot onderhoud 2020 (2018MME93)
Ter informatie -
SB verkeersveiligheidsmaatregelen N402 en N403 (2018MME102)
Ter informatie -
-
-
-
-